تقرير عن الخارقه لانسر ايفلوشن 2010

اعضائنا الكرام
سوف اقدم لكم تقرير متكامل عن سيارة فريده ,, بقوتها ومرونتها ورشاقتها ورياضتها

نبدا...
الماكيــنة :
محركMIVEC سعة 2.0 لتراً 16 صمام بعمود كامل علوي مزدوج وحقن وقود متعدد النقاط الكتروني التحكم وشاحن توربيني داخلي, ناقل حركة بتحويل سرعة رياضية ثنائي الكلتش TC-SST بــ 6 سرعات اقصى خرج حصان 295/6500 دورة في الدقيقة







الأبعـــاد :
الطـولالعـرض الكلـي : 1810 مـلم
الأرتفاع الكلـي : 1480 مـلم
الكلـي : 4495 ملـم
قاعدة العجلات : 2650 مـلم








التجهـيزات الأسـاسـية والاختيارية:
مقاس 18من العجلات من السبيكة معدنية خفيفة ماركة BBS
مقاعد جلد مقعرة بالكامل ماركة RECARO الرياضية
نظام مكابح قرصية ماركة BREMBO عالية الاداء
مكيف هواء تلقائي بالكامل
مساحات مستشعرة للمطر تلقائية متقطعة التشغيل
اكياس هوائية واقية للسائق والراكب الامامي
نظام فرامل مانعة للإنغلاق ABS مع نظام إليكتروني لتوزيع قوة الفرامل EBD
نظام فتح واقفال أبواب بدون مفاتيح
مصابيح رئيسة اما مية AFS نظام اضائة امامية متكيف
كشافات ضباب أمامية
نظام ACD المفضل المركزي النشط + نظام AYC التحكم النشط في الانحراف + نظام ASC التحكم النشط في الاستقرار
مثبت سرعة الالكتروني
نظام ضد السرقة لمنع تشغيل المحرك / انذار امان
نظام تشغيل بلا مفتاح
نظام إليكتروني ضد السرقة لمنع تشغيل السيارة
كيس هواء SRS لركبة السائق
نظام صوتي متطور من الدرجة الاولى Rockfordfosgate
بقدرة 650 وات ومشغل اسطوانات 9 سماعات

شمس فلسطين كتب: